Bijna iedereen die op een 50cc scooter of brommer rijdt, pakt op een dag Google Maps erbij. Het is gratis, het staat al op je telefoon en het kent elke steeg. Toch loop je er als bromfietser vroeg of laat op vast: je vraagt de snelste route, en de app zet je op een weg waar je voertuig eigenlijk niets te zoeken heeft. In dit artikel laat ik je eerst zien hoe je een Google Maps scooter route zo veilig mogelijk maakt, en daarna leg ik uit waarom die instellingen je alsnog in de problemen brengen, en wat wel werkt.
Ik rijd zelf zo'n voertuig en ik bouw Urban Rider, dus lees mij als een bevooroordeelde maar eerlijke bron. Maar eerst het nuttige werk, want met een paar instellingen haal je echt al iets van het scherpste randje af.
Stap 1: snelwegen en tol vermijden in Google Maps
Google Maps heeft geen scooter- of 50cc-knop in Nederland en België, dus je gebruikt noodgedwongen de auto-modus. Die modus heeft wel een instelling om Google Maps snelweg te laten vermijden. Zo zet je hem aan, op iOS en op Android (de stappen zijn vrijwel identiek):
- Vul je bestemming in en tik op Route.
- Zorg dat bovenaan de auto als vervoerwijze geselecteerd is. Alleen de auto-modus kent route-opties.
- Tik op de drie puntjes rechtsboven, of op Route-opties net boven de lijst met routes.
- Zet de schakelaars Snelwegen vermijden en Tol vermijden aan. (Er staat vaak ook Veerboten vermijden; die mag je naar smaak aanzetten.)
- Tik op Gereed. De route wordt opnieuw berekend zonder autosnelwegen en tolwegen.
Google Maps onthoudt deze keuze voor de auto-modus, dus je hoeft hem niet bij elke rit opnieuw aan te zetten. Goed begin. Maar onthoud het woord autosnelwegen, want daar zit precies het addertje.
Stap 2: snelwegen en tol vermijden in Waze
Veel rijders gebruiken liever Waze, vanwege de live meldingen van files, flitsers en gevaren. Ook hier kun je navigatie de snelweg laten vermijden, alleen zit het iets dieper weggestopt. Op iOS en Android werkt het hetzelfde:
- Tik linksonder op het vergrootglas of het menu-icoon om het hoofdmenu te openen.
- Ga naar Instellingen (het tandwiel) en dan naar Navigatie.
- Zet Snelwegen vermijden op Aan.
- Tik op Tolwegen en kies de optie om tol te vermijden.
- Ga terug; je volgende routes houden hier rekening mee.
Klaar. Je hebt nu in beide apps de snelweg en de tol uitgezet. En toch is het probleem hiermee niet opgelost. Sterker nog, het echte gevaar zit in wat deze schakelaar je belooft maar niet waarmaakt.
De cruciale fout: "snelwegen vermijden" is niet "snelle wegen vermijden"
Hier lopen de meeste bromfietsers vast. Snelwegen vermijden betekent niet: vermijd snelle, intimiderende meerbaanswegen. Het betekent letterlijk alleen: vermijd wegen die in de kaartdata als autosnelweg staan geclassificeerd, de blauwe borden met de A-nummers.
Het probleem is alles wat daar net onder zit. Denk aan een autoweg of een drukke doorgaande provinciale weg of invalsweg waar je 80 km/u mag, met twee rijstroken, weinig kruispunten en auto's die hard langs je heen razen. Voor jou op een tot 45 km/u begrensde scooter is dat een ronduit intimiderende en gevaarlijke weg. Maar voor de routedata is het simpelweg geen autosnelweg, dus de optie "snelwegen vermijden" laat hem vrolijk staan. De auto-routing stuurt je 50cc scooter er alsnog naartoe, omdat het op papier de snelste verbinding is.
En daar komt een tweede fout bij: auto-apps rekenen met autosnelheid. Google Maps en Waze gaan ervan uit dat je die 80 km/u-weg ook echt met 80 km/u neemt. Een bromfiets die op 45 km/u zit (of een snorfiets op 25 km/u), is in die berekening niet bestaand. Het gevolg: de app kiest een snelle, brede weg omdat die voor een auto tijd bespaart, en presenteert een aankomsttijd die voor jou nergens op slaat. Je krijgt dus de verkeerde route én de verkeerde tijd.
Wettelijk telt dit zwaar. In Nederland en België mag een snorfiets of bromfiets nooit de autosnelweg op, en ook autowegen zijn vaak verboden terrein voor je voertuigklasse. Een app die je daarheen stuurt, stuurt je richting een boete, of erger. Meer over waar je wel en niet mag komen, lees je in mijn vergelijking van de beste navigatie-apps voor scooter en brommer.
Waarom Google Maps dit niet zomaar oplost
Het is geen luiheid van Google. Google Maps is gebouwd voor auto's en daarna opgerekt om fietsers en, in een handvol Aziatische landen, motoren te bedienen. Een echte tweewielermodus bestaat wel, maar alleen in delen van Azië, Afrika en Latijns-Amerika, in landen als India en Indonesië. In Europa krijg je hem niet, en zelfs waar hij bestaat is hij afgestemd op motorsnelheid en sluiproutes, niet op de vraag welke wegen een lichte 50cc scooter wettelijk mag gebruiken.
De kern van het probleem is dus simpel: de app weet niet wat je rijdt. Voor Google Maps en Waze ben je een auto, of hooguit een fiets. De tussenwereld van snorfietsen en brommers tussen 25 en 45 km/u valt er volledig buiten. En zolang de app je voertuigklasse niet kent, kan geen enkele schakelaar dat goedmaken.
Wat dan wel: een app die naar je voertuig vraagt
Dit is de app die ik zelf maak, weeg dat mee. Urban Rider bestaat juist omdat geen enkele auto-app weet wat een scooter of brommer is.
Bij de start vraagt Urban Rider naar je voertuig en je snelheidsklasse: 45 km/u, 50cc, 125cc, of een fiets. Daarmee begrijpt de app het verschil tussen een rustige woonstraat en een snelle invalsweg, en houdt hij je standaard weg van wegen die jouw klasse niet mag gebruiken, niet alleen de autosnelweg maar ook de drukke autowegen daaronder. De aankomsttijd wordt berekend op realistische tweewieler-snelheden, dus geen autotempo dat je nooit haalt. Het verschil zit hem precies in de twee fouten die ik hierboven beschreef.
De app is gratis, vraagt geen account, houdt je routegeschiedenis op het toestel, en is native op zowel iOS als Android. Je volgende afslag verschijnt ook op de Apple Watch, en rijd je elektrisch, dan toont de app laadpalen langs de route. Wil je weten hoe Urban Rider zich verhoudt tot een gratis alternatief, lees dan over de gratis routeplanner voor scooter en brommer.
Google Maps en Waze vs Urban Rider
| Functie | Google Maps / Waze | Urban Rider |
|---|---|---|
| Vraagt naar je voertuig | Nee, je bent een auto | Ja: scooter, brommer, motor of fiets |
| Kent je snelheidsklasse | Nee | Ja: 25, 45 km/u, 50cc, 125cc |
| Vermijdt drukke autowegen, niet alleen de A-snelweg | Nee, alleen echte autosnelwegen | Ja, standaard voor scooter en brommer |
| Aankomsttijd op tweewieler-snelheid | Nee, rekent met autosnelheid | Ja, realistische tweewieler-ETA |
| Snelweg vermijden | Handmatig via route-opties | Automatisch op basis van je klasse |
| Prijs | Gratis | Gratis |
| Platforms | iOS, Android | iOS, Android, Apple Watch |
Tot die tijd: zo gebruik je Google Maps veiliger
Blijf je voorlopig bij Google Maps of Waze, gebruik ze dan met je hoofd erbij:
- Zet snelwegen en tol vermijden aan zoals hierboven. Het scheelt de ergste autosnelwegen, ook al niet alles.
- Bekijk de route vooraf op de kaart. Zie je een lange, kaarsrechte gele of oranje weg buiten de bebouwde kom, ga er dan vanuit dat dat een snelle 80 km/u-weg is en zoek een alternatief.
- Vertrouw de aankomsttijd niet. Op een snorfiets of brommer ben je vrijwel altijd langer onderweg dan de app zegt, want hij rekent met autosnelheid.
- Sleep zo nodig de route. In Google Maps kun je een route met je vinger over een rustigere weg trekken; de app herberekent dan.
Het blijft lapwerk. Een app die vanaf de eerste vraag weet dat je een 50cc scooter rijdt, hoeft dit allemaal niet handmatig recht te breien. Wil je dieper vergelijken welke kaart-app het beste bij je past, lees dan mijn stuk over Google Maps vs Apple Kaarten.
Navigatie gemaakt voor je scooter, niet voor een auto
Urban Rider stuurt je bromfiets of scooter over wegen waar je daadwerkelijk mag rijden, vermijdt standaard snelwegen en geeft aankomsttijden op echte scootersnelheid. Gratis, geen account nodig.
Veelgestelde vragen
Hoe zet ik in Google Maps snelwegen vermijden aan?
Plan eerst een route met de auto als vervoerwijze, want alleen die modus kent route-opties. Tik daarna op de drie puntjes of op Route-opties boven de routelijst, en zet de schakelaars Snelwegen vermijden en Tol vermijden aan. Op iOS en Android werkt dit hetzelfde. Google Maps onthoudt de keuze voor de auto-modus, maar je voertuig blijft voor de app een auto.
Waarom stuurt Google Maps mijn 50cc scooter alsnog een drukke weg op?
Omdat Snelwegen vermijden alleen echte autosnelwegen mijdt, niet de snelle meerbaanswegen daaronder. Een autoweg of drukke doorgaande weg van 80 km/u is technisch geen autosnelweg, dus de optie laat hem gewoon staan. Daarbij rekent Google Maps met autosnelheid, niet met de 45 km/u van een bromfiets, zodat een intimiderende invalsweg op papier de snelste route lijkt.
Hoe vermijd ik snelwegen en tol in Waze?
Open in Waze het menu, ga naar Instellingen en dan Navigatie. Zet daar Snelwegen vermijden op Aan en kies bij Tolwegen de optie om tol te vermijden. Op iOS en Android is de route gelijk. Net als Google Maps mijdt Waze daarmee alleen echte autosnelwegen, en de onderliggende route blijft op autosnelheid berekend.
Heeft Google Maps een scooter- of 50cc-modus in Nederland?
Nee. Google Maps heeft wel een tweewielermodus, maar alleen in delen van Azië, Afrika en Latijns-Amerika, zoals India en Indonesië. In Nederland en België is die modus niet beschikbaar, en zelfs waar hij bestaat is hij afgestemd op motorsnelheid, niet op de wegen die een 50cc scooter of bromfiets wettelijk mag gebruiken.
Welke app houdt rekening met de snelheidsklasse van mijn scooter?
Urban Rider vraagt naar je voertuig en je snelheidsklasse, dus 45 km/u, 50cc, 125cc of fiets. Daarmee begrijpt de app het verschil tussen een rustige straat en een snelle invalsweg en houdt hij je weg van wegen die jouw klasse niet mag gebruiken. Aankomsttijden zijn op echte tweewieler-snelheden gebaseerd. De app is gratis en native op iOS en Android.