依車輛規劃路線
機車、輕型機車、重機與自行車設定，各有符合該車輛的規則。
為機車、電動機車與重機打造的導航
你的城市。
你的騎乘。
你的規則。
圍繞你的車輛打造的智慧路線。自訂速度上限、道路類型與路面篩選，細到石板路與碎石。
機車不能行駛國道，也不能上快速道路。路線預設會避開兩者。
● 免帳號即可開始
● iOS & Android● 柏林打造
車輛設定時速 45 公里輕型機車
01 / 智慧路線
最短的路線很少是最適合的路線。
同一段路，不同車輛
選擇車輛，地圖隨之調整。
同一個起點與終點。汽車應用會走國道。你的機車上不去，所以路線改走別條，抵達時間也照實告訴你。
18 min抵達
6.1 km距離
0禁行道路
02 / 為兩輪而生
照騎士的想法做出來。
每個細節都有理由：讓路線更值得信任、更好跟隨，也更貼近你真實的騎乘方式。
準確的抵達時間
時間依真實的兩輪速度計算，而不是同一條路上的平均汽車。
語音提示
簡潔、時機恰當的提示，絕不在路口塞一大段話。
測速照相提醒
在路線上的固定測速照相前提醒你，全球適用。
路線天氣
氣溫、天況與風就在抵達時間旁邊，不必再開一個應用。
多停留點路線
把多個停留點串成一趟騎乘，不必每到一處就重新開始導航。
找回停放的車
記下停放位置，之後直接走回去。
隱私優先
免帳號即可開始。路線紀錄留在你的裝置上。不販售資料。
從城市到郊野
無論是密集市區、郊區或開闊道路，都是同一套從容的路線邏輯。
03 / 你的騎乘，你的規則
每位騎士都不同，應用也該如此。
台北的時速 25 公里電動車和台中通勤的 125cc，不是同一種騎乘。設定車輛，選擇要避開什麼，再調整它的行為。
04 / 現已支援 Android
完整的應用，Android 原生。
不是網頁外殼。這是一款真正的 Android 原生應用，每個設定與偏好都重新打造：選擇車輛、設定速度上限、避開你不想走的道路。
在 Google Play 取得 →
剩餘續航沿途充電
05 / 不只是導航
為電動時代打造，也為你的手腕。
騎電動車嗎？Urban Rider 會顯示路線沿途的充電站，含功率、營運網路與步行距離。戴著 Apple Watch？下一個轉彎就在手腕上，手機可以一直留在支架裡。
06 / 騎乘地點
已在六大洲騎乘。
普通一天的騎乘，從柏林到奈洛比再到威靈頓。
39個國家
6大洲
24小時
資料來自匿名伺服器請求。
07 / 來自路上
讓我動手做它的那些路。
四趟出狀況的騎乘，以及由此而生的四個設定。
08 / 問題
騎士最先問到的問題。
在 iOS 與 Android 上免費開始。規劃第一條路線免帳號。
Urban Rider 是什麼？
一款為機車、輕型機車、重機與自行車打造的導航應用。你選擇車輛，路線就依照該車輛可以合法且安全通行的範圍規劃。
為什麼要避開國道與隧道？
因為在歐洲大部分地區，時速 25 或 45 公里的車輛禁止在那裡通行。汽車應用不知道這件事，於是把你導向不能通行的道路。
重機可以用嗎？
可以。選擇重機設定，較快的道路就會回來，並可在此基礎上微調。
像 Citroën Ami、Microlino 這樣的微型車呢？
也很適合，但要誠實地說：沒有專門的微型車設定。Citroën Ami、Fiat Topolino、Opel Rocks-e 這類時速 45 公里的輕型四輪車，被擋在與輕型機車相同的快速道路之外，所以「輕型機車 45」設定已經合適。Microlino 或 Silence S04 這類更快的車，則更接近重型機車設定。完整說明見微型車指南。
可以規劃多個停留點嗎？
可以。把多個停留點串成一趟騎乘，不必每到一處就重新開始導航。
會提醒測速照相嗎？
會，針對路線上的固定測速照相，全球適用。這是騎乘行為設定之一。
價格是多少？
下載免費，規劃第一條路線也不需要帳號。iOS 上可以先試用完整版 7 天，Android 上則有幾次免費騎乘可以體驗。之後免費方案仍可繼續騎乘，Premium 則解鎖無限路線規劃與騎乘調校設定，有按月、按年與買斷三種。你所在國家的最新價格請見 App Store 與 Google Play。一張超速罰單就比一年還貴。
09 / 為什麼值得付費
一張罰單就比 Urban Rider 一年還貴。
汽車應用在你身上做錯的兩件事，正好也是最花錢的兩件。
€95
荷蘭 2026 年市區內機車超速的最低罰款
€115
德國 2026 年市區內超速 21 km/h 起，另加一點
Urban Rider 會在全球範圍內提前提醒你路線上的固定測速照相，並且一開始就繞開你的車輛不能通行的道路。Premium 一整年的費用不到這兩筆罰款中任何一筆的四分之一。
10 / 來自作者的話
兩個輪子值得更好的導航。
Urban Rider 源於我個人的挫折。我在柏林騎機車，每個地圖應用都不斷把我導向不能通行的道路，給出的抵達時間只有汽車才做得到。每次出發前都得跟設定角力，這不叫導航。
於是我做了自己想要的應用：在決定你走哪條路之前，先問你騎的是什麼。選擇車輛，路線就會依照該車輛可以合法且安全使用的道路，時間也反映你真實的速度。
寫它的仍然只有一位騎士。寄到 support@urbanrider.app 的每一封信都會直接到我這裡，好的建議會進到應用裡，而不是排隊等候。
Roel van Roozendaal創辦人，在柏林騎車
你的下一條路線從這裡開始
把汽車的思維留在身後。
在 iOS 與 Android 上免費開始。規劃第一條路線免帳號。