車両に合わせたルート
スクーター、原付、バイク、自転車のプロファイル。それぞれに合ったルールで案内します。
スクーター・原付・バイクのためのナビ
あなたの街。
あなたの走り。
あなたのルール。
あなたの車両を軸にしたスマートなルート設計。速度上限、道路種別と路面のフィルター。石畳や砂利まで指定できます。
原付は高速道路にも自動車専用道路にも入れません。ルートは初期設定でどちらも回避します。
● アカウント不要
● iOS & Android● ベルリン発
車両プロファイル原付二種
01 / スマートルート
最短ルートが正しいルートとは限りません。
同じ道のり、違う車両
車両を選ぶと、地図が合わせます。
出発地と目的地は同じ。車のアプリは高速道路を使います。原付は入れないので、ルートは別の道を通り、到着時刻も本当のことを伝えます。
18 min到着
6.1 km距離
0通行不可の道
02 / 二輪のために
乗る人が作るなら、こうなる。
細部にはすべて理由があります。信頼しやすく、たどりやすく、実際の走り方に合ったルートにするためです。
正確な到着時刻
同じ道の平均的な車ではなく、実際の二輪の速度をもとにした所要時間。
音声案内
短く、ちょうどいいタイミングの案内。交差点で言葉に埋もれることはありません。
オービス警告
ルート上の固定式オービスを事前にお知らせ。世界中で対応。
ルート上の天気
気温、天候、風を到着時刻のすぐ隣に。もう一つアプリを開く必要はありません。
複数経由地のルート
毎回ナビをやり直さず、複数の立ち寄り先を一度の走行につなげられます。
駐車場所を記録
停めた場所を保存し、あとから迷わず歩いて戻れます。
プライバシー第一
アカウント不要。ルート履歴は端末内に残ります。データは販売しません。
街から郊外まで
密集した中心部でも郊外でも開けた道でも、同じ落ち着いたルート設計。
03 / あなたの走り、あなたのルール
乗る人はそれぞれ違います。アプリもそうあるべきです。
東京の原付一種と大阪の通勤125ccでは、走り方がまるで違います。車両を設定し、避けるものを選び、動作を調整してください。
04 / Androidにも対応
すべての機能を、Androidネイティブで。
Webの外側だけを包んだものではありません。プロファイルも設定もすべて作り直した本物のAndroidアプリです。車両を選び、上限速度を決め、通りたくない道を避けられます。
Google Playで手に入れる →
この先の航続ルート上の充電
05 / ナビだけでは終わらない
電動の時代に。そして手首にも。
電動で走るなら、Urban Riderがルート上の充電スタンドを出力・ネットワーク・徒歩距離とともに表示します。Apple Watchがあれば次の曲がり角は手首に届くので、スマートフォンはマウントに置いたままで大丈夫です。
06 / 走っている場所
6 大陸で走っています。
ごく普通の一日の走り。ベルリンからナイロビ、ウェリントンまで。
39か国
6大陸
24時間
匿名のサーバーリクエストから集計。
07 / 路上から
これを作る理由になった道。
うまくいかなかった4回の走行と、そこから生まれた設定。
08 / よくある質問
最初に聞かれることをまとめました。
iOSでもAndroidでも無料で始められます。最初のルート作成にアカウントは不要です。
Urban Riderとは？
スクーター、原付、バイク、自転車のためのナビアプリです。車両を選ぶと、その車両が法的に安全に走れる道にルートが従います。
なぜ高速道路やトンネルを避けるのですか？
時速25kmや45kmの車両は、ヨーロッパの多くの国でそこを通行できないからです。車のアプリはそれを知らないため、通れない道へ案内してしまいます。
バイクでも使えますか？
はい。バイクのプロファイルを選べば速い道が戻り、そこから細かく調整できます。
Citroën Ami や Microlino のようなマイクロカーは？
よく合います。ただしマイクロカー専用のプロファイルはありません。Citroën Ami、Fiat Topolino、Opel Rocks-e のような 45 km/h の軽四輪は、原付二種と同じように高速道路から除外されるので、原付二種のプロファイルがそのまま合います。Microlino や Silence S04 のようにもっと速い車は、バイクのプロファイルの方が近いです。詳しくはマイクロカーガイドで。
経由地を複数設定できますか？
はい。立ち寄りごとにナビをやり直さず、複数の経由地を一度の走行につなげられます。
オービスの警告はありますか？
はい。ルート上の固定式オービスを世界中で警告します。走行設定の一つです。
料金はいくらですか？
ダウンロードは無料で、最初のルートを引くのにアカウントは要りません。iOS ではフル機能を 7 日間試せます。Android では数回分のライドをお試しいただけます。そのあとも無料プランで走り続けられ、Premium では無制限のルート計画と走行設定が使えます。月額、年額、買い切りから選べます。お住まいの国の最新価格は App Store と Google Play でご確認ください。スピード違反の反則金 1 回のほうが 1 年分より高くつきます。
09 / 払う価値がある理由
違反切符1枚で、Urban Riderの1年分を超えます。
車向けアプリがあなたに対して間違える2つは、そのままお金がかかる2つでもあります。
€95
市街地でのスクーターの速度違反の最低額、オランダ2026年
€115
市街地で21km/h超過の場合の最低額、ドイツ2026年、加えて違反点1点
Urban Rider は世界中で、ルート上の固定式オービスを事前に知らせ、そもそもあなたの車両が走れない道を避けて計画します。Premium は 1 年分でもこの二つの罰金のどちらの四分の一にも届きません。
10 / 作った人から
二輪には、もっと良いナビが必要だ。
Urban Riderは個人的な苛立ちから始まりました。ベルリンで原付に乗っていると、どの地図アプリも通れない道へ案内し、車でしか間に合わない到着時刻を出してきました。走るたびに設定と格闘するのは、ナビとは呼べません。
だから欲しかったアプリを作りました。どこへ行くかを決める前に、何に乗っているかを尋ねるアプリです。車両を選べば、ルートはその車両が法的に安全に使える道に従い、時間も実際の速度を反映します。
今も書いているのは一人のライダーです。 support@urbanrider.app へのメッセージはすべて直接届き、良い提案は待ち行列ではなくアプリに反映されます。
Roel van Roozendaal創業者、ベルリンで走っています
次のルートはここから
車の理屈は置いていこう。
iOSでもAndroidでも無料で始められます。最初のルート作成にアカウントは不要です。