Itinéraires conscients du véhicule
Profils scooter, cyclomoteur, moto et vélo, chacun avec des règles qui collent à la loi et aux limites du véhicule.
Navigation pour deux-roues
La première application de navigation pensée pour la façon dont tu roules vraiment, pas pour une voiture. Des itinéraires intelligents qui évitent l'autoroute, calibrés pour 25–50 km/h, et un écran si clair que tu le lis d'un coup d'œil.
La plupart des apps de navigation ont été pensées pour les voitures. Elles t'envoient sur l'autoroute où ton cyclomoteur n'a pas le droit, ou sur une voie rapide où tu n'as rien à faire. Les profils scooter et cyclomoteur d'Urban Rider excluent ces routes par défaut et préfèrent des axes mieux pavés et plus calmes.
Pour les motos, tu gardes le contrôle. Autorise l'autoroute, préfère les routes sinueuses, ou construis un profil entre les deux. La route s'adapte au pilote, pas l'inverse.
Télécharger Urban Rider
Urban Rider est une vraie application native Android, pas un habillage web. Chaque profil et chaque réglage de la version iPhone est là, reconstruit pour se sentir chez lui sur Android : choisis ton véhicule et ta vitesse max, sélectionne les types de routes à éviter et règle le guidage vocal, les alertes de radars et bien plus.
Elle fait exactement le même travail, elle ressemble simplement à Android plutôt qu'à une copie d'iOS. Gratuite sur Google Play.
Disponible sur Google Play
Un scooter électrique 25 km/h à Amsterdam, une Vespa 50cc à Rome, un 125cc pour la semaine à Berlin, une moute le dimanche, ce ne sont pas les mêmes trajets. Urban Rider te laisse régler alertes de vitesse, types de routes autorisées, style de carte, indications vocales, modes jour et nuit, et préférences d'itinéraire jusqu'à un niveau de détail rare dans les autres apps.
Règle une fois. Sauvegarde le profil. Oublie-le. La bonne route est maintenant la route par défaut.
Télécharger
Tu roules électrique ? Urban Rider fait remonter les bornes de recharge le long de ton itinéraire, avec puissance, réseau et distance à pied. Tu n'as plus à parier sur ton autonomie.
Tu portes une Apple Watch ? Ta prochaine direction vit à ton poignet. Le téléphone reste sur le guidon, tes yeux sur la route.
Télécharger l'app
Urban Rider a été construit par un pilote à Berlin qui en avait assez d'être envoyé sur des routes où son cyclomoteur n'avait rien à faire. Chaque fonction a une raison d'être.
Profils scooter, cyclomoteur, moto et vélo, chacun avec des règles qui collent à la loi et aux limites du véhicule.
Calculs basés sur les vitesses réelles d'un deux-roues, pas sur la moyenne d'une voiture.
Indications concises et bien minutées, jamais un mur de mots avant chaque intersection. Langue, voix et verbosité réglables.
Pas de compte requis. L'historique des trajets reste sur ton appareil. Nous ne vendons pas tes données, point.
Centre-ville dense, banlieues, routes côtières, Urban Rider garde la même logique calme sur chaque type de route.
Un avertissement avant chaque radar fixe sur ton itinéraire, pour ne jamais être pris au dépourvu en pleine route.
Température, conditions et vent, directement dans le même panneau que ton heure d'arrivée. Plus besoin d'une seconde application avant de partir.
Enregistre où tu as laissé ton scooter, cyclomoteur ou vélo en ville, et Urban Rider te guide directement jusqu'à lui.
Conçu par un pilote qui lit chaque email à support@urbanrider.app. Tes retours finissent dans l'app.
« Les deux-roues méritent une meilleure navigation. »
Urban Rider est né d'une frustration personnelle à Berlin. C'est devenu un outil que je partage avec les pilotes qui traversent les villes comme moi.
Roel van Roozendaal, fondateur
Urban Rider est une application de navigation conçue spécifiquement pour les deux-roues : scooters, cyclomoteurs et motos. Les itinéraires respectent ce que ton véhicule peut réellement emprunter, autoroutes et grands axes sont exclus par défaut dans les profils scooter et cyclomoteur, tunnels également quand c'est pertinent. Les vitesses sont calibrées sur la plage 25–50 km/h utilisée par la plupart des deux-roues urbains en Europe.
Parce que dans la plupart des pays, ton cyclomoteur n'a légalement pas le droit d'y être. Les profils par défaut pour scooter et cyclomoteur excluent les voies à accès restreint pour ne pas t'envoyer dans quelque chose de dangereux ou d'illégal. Pour les motos, les défauts sont différents, et tout reste réglable dans les Paramètres.
Oui. Urban Rider est gratuit sur l'Apple App Store. Aucun compte n'est requis, et nous ne vendons pas tes données. Consulte la politique de confidentialité pour les détails.
Oui. Urban Rider propose quatre profils de véhicule : scooter, cyclomoteur, moto et vélo (vélo électrique inclus). Choisis le profil moto et autoroutes et routes rapides sont de nouveau autorisées, tu peux ensuite affiner. Urban Rider est utilisé sur tout, des Vespa 50cc aux tourers 1200cc.
Oui. Urban Rider est une application native pour iOS et Android. La version Android est disponible sur le Google Play Store et l'app iOS sur l'App Store. Télécharge-la sur play.google.com/store/apps/details?id=app.nav.urbanrider. Les grandes mises à jour arrivent aussi sur la page Articles et sur Instagram, YouTube et X.
Une connexion internet est nécessaire pour le trafic en temps réel et le calcul d'itinéraire. Nous travaillons à un meilleur comportement hors-ligne pour les tunnels et zones blanches.
Via la section feedback dans l'app, ou directement à support@urbanrider.app. Chaque email arrive à la personne qui construit l'app.
Gratuit sur iOS et Android. Sans compte. Sans détours. Une navigation pensée pour ta façon de rouler.