Panoramique, pour rentrer tranquille
Des routes plus calmes et plus paisibles. Un peu plus de distance, en échange d'un trajet dont tu profites vraiment.
GPS pour scooters, cyclomoteurs & motos
Ta ville.
Ton trajet.
Tes règles.
Un itinéraire intelligent pensé pour ton véhicule. Vitesse maximale personnalisée, filtres de types de routes et de revêtements, jusqu'aux pavés et au gravier.
Un cyclomoteur n'a le droit ni sur l'autoroute ni sur les voies express. L'itinéraire évite les deux par défaut.
● Aucun compte requis
● iOS & Android● Conçu à Berlin
PROFIL DU VÉHICULEcyclomoteur 45 km/h
01 / Itinéraires intelligents
L'itinéraire le plus court est rarement le bon.
Même trajet, autre véhicule
Choisis le véhicule. La carte s'adapte.
Un départ, une arrivée. Une appli auto prend l'autoroute. Ton cyclomoteur n'y a pas le droit, donc l'itinéraire passe ailleurs et l'heure d'arrivée dit la vérité.
18 minArrivée
6.1 kmDistance
0Routes interdites
Focused on purpose
On fait une seule chose, et on la fait mieux que personne.
Urban Rider n'est pas une carte du monde, un GPS pour voitures ni une app de voyage qui fait tout. Elle trace des itinéraires pour les deux-roues, et c'est justement là tout l'intérêt.
Ce qu'on laisse de côté, volontairement
- Les itinéraires voiture qui ignorent ce que tu conduis
- Les autoroutes et les routes que ton véhicule ne peut pas emprunter
- Les comptes, le superflu et la revente de tes données
Ce qui nous obsède
- Des itinéraires qui respectent ce que ton véhicule a le droit d'emprunter
- Des heures d'arrivée à la vitesse à laquelle tu roules vraiment
- Un écran que tu lis d'un seul coup d'œil
Essaie tout gratuitement pendant 7 jours, sans compte. Ensuite, Urban Rider est un abonnement payant, et c'est un choix assumé : tu paies pour l'app, donc l'app travaille pour toi, sans publicité et sans jamais revendre tes données.
Trois façons de rouler
Même départ, même arrivée. À toi de choisir la route.
Choisis une ambiance pour la route, pas juste une destination. Urban Rider peut tracer le même trajet de trois façons, et c'est toi qui décides selon ton humeur du jour.
Efficace, quand tu veux juste arriver
L'itinéraire direct et malin pour les jours où tu veux simplement aller d'un point à l'autre.
Rapide, sur les routes autorisées à ton cyclomoteur
Réservé aux cyclomoteurs là où la loi l'autorise, les grands axes plus rapides sur lesquels ton cyclomoteur a le droit de rouler. Jamais une autoroute, et juste pour ce trajet-là.
Enfin une carte qui roule comme toi. Essaie Urban Rider gratuitement pendant 7 jours.
25,000+ téléchargements · Aucun compte requis · Annule quand tu veux
02 / Pensé pour deux roues
Fait comme un pilote l'aurait fait.
Chaque détail a une raison d'être : un itinéraire plus facile à suivre, plus simple à comprendre et mieux adapté à ta façon de rouler.
Fini d'être envoyé sur l'autoroute
Des profils scooter, cyclomoteur, moto et vélo, chacun calculant l'itinéraire selon les règles adaptées au véhicule, pour que le tien reste à l'écart des routes qu'il ne peut pas emprunter.
Évite les bouchons avant même d'y arriver
Chaque itinéraire tient compte du trafic en temps réel et des routes barrées, pour contourner bouchons et rues fermées au lieu de foncer dedans.
Arrive à l'heure annoncée, pas 20 minutes en retard
Des heures d'arrivée précises, calculées sur les vraies vitesses des deux-roues, pas sur la voiture moyenne qui emprunte la même route.
Les yeux sur la route, pas sur l'écran
Des indications vocales concises et bien synchronisées, jamais un flot de mots à une intersection.
Repère le radar avant qu'il ne te repère
Des alertes avant les radars fixes le long de ton itinéraire, partout dans le monde.
Connais la météo avant de la sentir
La météo en direct sur ton itinéraire, température, conditions et vent, juste à côté de ton heure d'arrivée. Pas besoin d'une deuxième app.
Un seul trajet, tous tes arrêts
Enchaîne plusieurs arrêts dans un seul itinéraire multi-arrêts, ou demande un aller-retour qui te ramène à ton point de départ.
Retrouve toujours où tu l'as laissé
Enregistre ta place de stationnement, puis reviens tout droit à ton véhicule ensuite.
Roule sans être pisté
La vie privée d'abord : aucun compte pour commencer, ton historique de trajets reste sur ton appareil, aucune donnée revendue.
Adopté de la ville à la campagne
La même logique posée en centre dense, en périphérie et sur route ouverte.
Guidé même sans signal
Deux voix embarquées, Nova et Leo, annoncent chaque virage depuis ton téléphone. Hors ligne, sans consommer de données, conçues pour là où le signal lâche.
Connais la limite avant l'amende
La limite de vitesse en temps réel reste à l'écran, avec un contour rouge et une vibration dès que tu la dépasses.
Dans la bonne voie, dans chaque tunnel
Le guidage sur les voies et les ronds-points te positionne à l'avance, et la navigation à l'estime continue de te guider dans les tunnels et les zones sans signal.
Moto ? Prends le trajet plaisir
Active les routes sinueuses et l'itinéraire part volontairement à la recherche des virages qui valent le détour.
Lisible d'un coup d'œil, même en plein soleil
Des indications grandes et nettes, dimensionnées pour le guidon, plus un mode plein soleil très contrasté qui reste lisible en pleine lumière.
03 / Ton trajet, tes règles
Chaque pilote est différent. Ton appli devrait l'être aussi.
Un scooter 25 km/h à Paris et un 125 pour aller au travail à Lyon, ce n'est pas le même trajet. Règle le véhicule, choisis ce que tu évites, puis ajuste le comportement.
Règle-le une fois, et chaque itinéraire tombe juste. Essaie Urban Rider gratuitement pendant 7 jours.
25,000+ téléchargements · Aucun compte requis · Annule quand tu veux
New · Beta
Nouveau : un profil pour les voitures sans permis.
Un quadricycle léger à 45 km/h comme une Citroen Ami, une Fiat Topolino ou une Opel Rocks-e n'est pas une voiture, ni un cyclomoteur non plus. Le nouveau profil voiture sans permis le tient à l'écart des autoroutes, des voies rapides et des pistes cyclables, et calcule le trajet à la vraie vitesse de 45 km/h à laquelle tu roules.
C'est un nouveau profil, encore en bêta, alors vérifie bien la signalisation locale en roulant.
Navigation voiture sans permis →04 / Maintenant sur Android
Toute l'appli. Native sur Android.
Pas un habillage web. Une vraie appli Android native, avec chaque profil et chaque préférence reconstruits : choisis ton véhicule, fixe la vitesse maximale, évite les routes dont tu ne veux pas.
Disponible sur Google Play →
Autonomie restanteRecharge en chemin
05 / Plus qu'une navigation
Conçu pour l'ère électrique. Et pour le poignet.
Tu roules à l'électrique ? Urban Rider fait remonter les bornes de recharge le long de ton itinéraire, avec la puissance, le réseau et la distance à pied. À l'essence ? Trouve les stations de la même façon. Tu portes une Apple Watch ? Ton prochain virage s'affiche à ton poignet, et le téléphone peut rester sur son support.
S'adapte à ta journée
Prêt avant même que tu tournes la clé.
Les endroits où tu roules, les raccourcis que tu utilises et les chiffres que tu aimes garder sous la main, tout est à portée de doigt sans fouiller dans les menus.
Des favoris qui retiennent le chemin
Enregistre les endroits où tu vas, itinéraires multi-arrêts compris, pour refaire exactement le même trajet la prochaine fois.
Trajets récents, à portée de doigt
Refais n'importe quel trajet récent sans tout reconfigurer.
Sur ton Home Screen et ton poignet
Les Widgets, Siri et une Live Activity sur l'écran verrouillé lancent la navigation sans même ouvrir l'app.
Regarde le chemin parcouru
Distance totale, trajets et étapes marquantes, avec une carte à partager quand tu en franchis une.
Ta carte par défaut, si tu veux
Sur iPhone, dans l'UE et au Japon, touche une adresse n'importe où et ouvre l'itinéraire directement dans Urban Rider.
06 / Où ça roule
Roulé sur six continents.
Une journée ordinaire sur la route, de Berlin à Nairobi à Wellington.
39Pays
6Continents
24Heures
Compté à partir de requêtes serveur anonymes.
07 / Depuis la route
Les trajets qui m'ont poussé à la créer.
Quatre trajets ratés, et le réglage né de chacun.
08 / Questions
Ce que les pilotes demandent en premier.
Essai gratuit de 7 jours sur iOS et Android. Aucun compte requis pour planifier ton premier trajet.
Qu'est-ce qu'Urban Rider ?
Une app de navigation pensée pour les scooters, cyclomoteurs, motos et vélos. Tu choisis le véhicule, et l'itinéraire respecte ce que ce véhicule a le droit d'emprunter, légalement et en toute sécurité.
Pourquoi évite-t-elle autoroutes et tunnels ?
Parce qu'un véhicule à 25 ou 45 km/h y est interdit dans la majeure partie de l'Europe. Une appli auto l'ignore et t'envoie sur des routes interdites.
Fonctionne-t-elle pour les motos ?
Oui. Choisis le profil moto et les routes rapides reviennent, avec des réglages pour affiner.
Et les voitures sans permis comme la Citroën Ami ou la Microlino ?
Oui, et il existe désormais un profil voiture sans permis dédié, en bêta. Un quadricycle léger à 45 km/h comme une Citroen Ami, une Fiat Topolino ou une Opel Rocks-e est tenu à l'écart des autoroutes, des voies rapides et des pistes cyclables, avec des heures d'arrivée à la vraie vitesse de 45 km/h. Un quadricycle plus rapide, à 80 à 90 km/h, comme une Microlino ou une Silence S04 à pleine vitesse, correspond plutôt au profil moto. Tous les détails sur la page voiture sans permis.
Puis-je planifier plusieurs arrêts ?
Oui. Enchaîne plusieurs arrêts en un seul trajet au lieu de relancer la navigation à chacun.
Prévient-elle des radars ?
Oui, pour les radars fixes le long de ton itinéraire, partout dans le monde. C'est l'un des réglages de comportement de conduite.
Combien ça coûte ?
Le téléchargement est gratuit, et aucun compte n'est requis pour planifier ton premier trajet. Tu profites d'un essai gratuit de 7 jours de l'app complète, sur iOS comme sur Android. Après l'essai, il te faut un abonnement pour continuer à l'utiliser, disponible au mois, à l'année ou à vie. Les prix actuels pour ton pays sont affichés dans l'App Store et sur Google Play. Une seule amende pour excès de vitesse coûte plus cher qu'une année d'abonnement.
09 / Pourquoi cela vaut le coup
Une amende coûte plus cher qu'une année d'Urban Rider.
Les deux choses qu'une appli auto se trompe pour toi sont aussi les deux qui coûtent de l'argent.
€95
Amende de vitesse la plus faible pour un scooter en agglomération, Pays-Bas 2026
€115
À partir de, pour 21 km/h de trop en agglomération, Allemagne 2026, plus un point
Urban Rider te prévient avant les radars fixes sur ton itinéraire, partout dans le monde, et évite d'emblée les routes interdites à ton véhicule. Une année entière de Premium coûte moins du quart de chacune de ces deux amendes.
10 / Un mot du créateur
Les deux-roues méritent une meilleure navigation.
Urban Rider est né d'une frustration personnelle. Je roule en cyclomoteur à Berlin, et toutes les applis de cartes m'envoyaient sur des routes interdites, avec des heures d'arrivée que seule une voiture peut tenir. Se battre avec les réglages avant chaque trajet, ce n'est pas de la navigation.
J'ai donc créé l'appli que je voulais : celle qui demande ce que tu conduis avant de décider par où tu passes. Choisis le véhicule, et l'itinéraire respecte ce qu'il a le droit d'emprunter en sécurité, avec un temps qui reflète ta vraie vitesse.
Elle est toujours écrite par un seul pilote. Chaque message envoyé à support@urbanrider.app me parvient directement, et les bonnes idées finissent dans l'appli plutôt que dans une file d'attente.
Roel van RoozendaalFondateur, roule à Berlin
Ton prochain itinéraire commence ici
Laisse la logique auto derrière toi.
Essai gratuit de 7 jours sur iOS et Android. Aucun compte requis pour planifier ton premier trajet.