Rutter efter fordon
Profiler för scooter, moped, motorcykel och cykel, var och en med regler som passar fordonet.
Navigation för scootrar, mopeder & motorcyklar
Din stad.
Din tur.
Dina regler.
Smarta rutter byggda kring ditt fordon. Egna fartgränser, filter för vägtyper och underlag, ända ner till kullersten och grus.
En moped klass I får inte köra på motorväg eller motortrafikled. Rutten undviker båda som standard.
● Inget konto behövs
● iOS & Android● Byggd i Berlin
FORDONSPROFILmoped klass I
01 / Smarta rutter
Den kortaste rutten är sällan den rätta.
Samma resa, annat fordon
Välj fordon. Kartan anpassar sig.
En start, ett mål. En bilapp tar motorvägen. Din moped får inte köra där, så rutten går en annan väg och ankomsttiden säger som det är.
18 minAnkomst
6.1 kmSträcka
0Förbjudna vägar
02 / Byggd för två hjul
Gjord som en förare hade gjort den.
Varje detalj finns av en anledning: en rutt som är lättare att lita på, enklare att följa och bättre anpassad till hur du faktiskt kör.
Ankomsttider som stämmer
Tider baserade på verkliga tvåhjulshastigheter, inte på genomsnittsbilen.
Röstanvisningar
Korta anvisningar i rätt läge, aldrig en vägg av ord i en korsning.
Fartkameravarningar
En varning före fasta fartkameror längs rutten, i hela världen.
Väder längs rutten
Temperatur, väderläge och vind, direkt bredvid ankomsttiden. Ingen andra app.
Rutter med flera stopp
Kedja ihop flera stopp till en tur i stället för att starta om navigationen varje gång.
Hitta ditt parkerade fordon
Spara var du ställde det och gå sedan raka vägen tillbaka.
Integritet först
Inget konto behövs. Rutthistoriken stannar i din telefon. Inga data säljs.
Från stad till landsväg
Samma lugna ruttlogik i täta centrum, förorter och på öppna vägar.
03 / Din tur, dina regler
Alla förare är olika. Din app borde vara det med.
En moped klass II i Stockholm och en 125:a till jobbet i Göteborg är inte samma tur. Ställ in fordonet, välj vad som ska undvikas och finjustera beteendet.
04 / Nu på Android
Hela appen. Native på Android.
Ingen webbomslagning. En riktig native Android-app där varje profil och inställning är ombyggd: välj fordon, sätt fartgräns, undvik vägarna du inte vill ha.
Hämta på Google Play →
Räckvidd kvarLaddning längs vägen
05 / Mer än navigation
Byggd för elåldern. Och för handleden.
Kör du el? Urban Rider visar laddstationer längs rutten, med effekt, nätverk och gångavstånd. Har du en Apple Watch? Nästa sväng sitter på handleden, så telefonen kan stanna i hållaren.
06 / Var det körs
Körd på sex kontinenter.
En helt vanlig dag på vägen, från Berlin via Nairobi till Wellington.
39Länder
6Kontinenter
24Timmar
Räknat från anonyma serverförfrågningar.
07 / Från vägen
Turerna som fick mig att bygga den.
Fyra turer som gick fel, och inställningen som kom ur var och en.
08 / Frågor
Det förare frågar först.
Börja gratis på iOS och Android. Inget konto behövs för din första rutt.
Vad är Urban Rider?
En navigationsapp för scootrar, mopeder, motorcyklar och cyklar. Du väljer fordon, och rutten respekterar var det fordonet lagligt och säkert får köra.
Varför undviker den motorvägar och tunnlar?
För att ett fordon i 25 eller 45 km/h är förbjudet där i större delen av Europa. En bilapp vet inte det och leder dig ut på vägar du inte får köra på.
Fungerar den för motorcyklar?
Ja. Välj motorcykelprofilen så kommer de snabbare vägarna tillbaka, med reglage för att finjustera.
Och mopedbilar som Citroën Ami eller Microlino?
Det fungerar bra, med den ärliga reservationen att det inte finns någon egen mopedbilsprofil. En 45 km/h-mopedbil som Citroën Ami, Fiat Topolino eller Opel Rocks-e hålls borta från samma snabba vägar som en moped, så profilen Klass I 45 passar redan. En snabbare som Microlino eller Silence S04 ligger närmare motorcykelprofilen. Alla detaljer i mopedbilsguiden.
Kan jag planera flera stopp?
Ja. Kedja ihop flera stopp till en tur i stället för att starta om navigationen vid varje.
Varnar den för fartkameror?
Ja, för fasta fartkameror längs rutten, i hela världen. Det är en av inställningarna för körbeteende.
Vad kostar den?
Appen är gratis att ladda ner och du behöver inget konto för din första rutt. På iOS börjar du med 7 dagars test av hela appen. På Android får du några turer att prova med. Sedan håller gratisnivån dig rullande, och Premium låser upp obegränsad ruttplanering och körinställningarna, per månad, per år eller livstid. Aktuella priser för ditt land visas i App Store och på Google Play. En fortkörningsbot kostar mer än ett år.
09 / Varför det lönar sig
En bot kostar mer än ett år med Urban Rider.
De två sakerna en bilapp gör fel för dig är också de två som kostar pengar.
€95
Lägsta fartboten för en scooter inom tättbebyggt område, Nederländerna 2026
€115
Från, för 21 km/h för mycket inom tättbebyggt område, Tyskland 2026, plus en prick
Urban Rider varnar dig för fasta fartkameror längs rutten, över hela världen, och planerar från början runt vägar ditt fordon inte får köra på. Ett helt år med Premium kostar mindre än en fjärdedel av var och en av dessa två böter.
10 / Några ord från skaparen
Två hjul förtjänar bättre navigation.
Urban Rider började som en personlig irritation. Jag kör moped i Berlin, och varje kartapp fortsatte leda mig ut på vägar jag inte får köra på, med ankomsttider bara en bil klarar. Att slåss med inställningarna före varje tur är inte navigation.
Så jag byggde appen jag ville ha: en som frågar vad du kör innan den bestämmer vart du ska. Välj fordon, och rutten respekterar vad det fordonet lagligt och säkert får använda, med en tid som speglar din verkliga fart.
Det är fortfarande en förare som skriver den. Varje meddelande till support@urbanrider.app når mig direkt, och de bra förslagen hamnar i appen i stället för i en kö.
Roel van RoozendaalGrundare, kör i Berlin
Din nästa rutt börjar här
Lämna billogiken bakom dig.
Börja gratis på iOS och Android. Inget konto behövs för din första rutt.