Rotas legais, adaptadas ao veículo
Escolhe scooter, ciclomotor, motociclo ou bicicleta, e a navegação respeita as estradas e as regras do país para esse veículo.

Navegação feita para scooters, ciclomotores e micromobilidade
Limites de velocidade personalizados. Filtros de tipo de estrada e de superfície. Horas de chegada que correspondem à forma como realmente andas.
Vê como funcionaTeste gratuito de 7 dias · Sem conta · iOS e Android
O teu companheiro de estrada
Escolhe o teu veículo e o Urban Rider faz o resto: mantém-te em estradas que a tua scooter ou ciclomotor pode usar de forma legal, calcula o tempo da viagem à tua velocidade real, e mostra um ecrã que lês num só relance no semáforo.
Vertical no bolso ou horizontal no guiador, a curva grande, a tua velocidade e a hora de chegada continuam fáceis de ler, seja qual for a forma como o montas.


Define uma vez
Diz ao Urban Rider o que conduzes, e cada rota é construída em torno disso. Uma scooter de 25 km/h e uma 125 cc de uso diário obtêm mapas genuinamente diferentes, e ambas ficam fora de estradas onde não têm permissão.

Sabe o que aí vem
Avisos de radares antes de radares fixos, meteorologia da rota em tempo real, e carregamento por perto para veículos elétricos. O aviso que quem anda de duas rodas realmente precisa, sem a tralha que uma app de carro acumula.
Explora as funcionalidades
Feito para duas rodas
Escolhe scooter, ciclomotor, motociclo ou bicicleta, e a navegação respeita as estradas e as regras do país para esse veículo.
Horas de chegada ajustadas à tua velocidade e veículo reais, por isso o tempo no ecrã é o tempo a que chegas.
Mantém a tua scooter ou ciclomotor fora de autoestradas e de outras estradas que não pode usar.
Um aviso antes dos radares fixos ao longo da tua rota, em todo o mundo.
Vê a chuva, o vento e a temperatura ao longo da tua rota antes de partires.
Encontra postos de combustível e de carregamento com autonomia pelo caminho.
As vozes no dispositivo continuam a guiar-te por túneis e zonas sem sinal.
O limite em tempo real fica no ecrã, com um aviso no momento em que o ultrapassas.
Posiciona-te cedo para a curva, e sai na saída certa da rotunda.
Encadeia várias paragens numa só viagem, ou regressa ao ponto de partida.
Escolhe o estado de espírito da viagem, não só o destino, a cada viagem.
Guarda o teu lugar de estacionamento e volta a pé diretamente ao teu veículo.
Vê a próxima curva no teu pulso enquanto o telemóvel fica montado.
Sem necessidade de conta para começar, o histórico fica no teu dispositivo, os dados nunca são vendidos.
Um quadriciclo ligeiro de 45 km/h como um Citroën Ami, Fiat Topolino ou Opel Rocks-e não é um carro, nem um ciclomotor. O novo perfil de microcarro mantém-no fora de autoestradas, vias rápidas e ciclovias, e calcula o tempo da viagem à velocidade real de 45 km/h a que andas.
É um perfil novo, ainda em beta, por isso confirma sempre os sinais locais enquanto andas.
Navegação para microcarro →Condutores como tu
O Urban Rider começou com um condutor em Berlin que se fartou da navegação pensada para carros, e é agora usado em seis continentes.
As rotas são construídas sobre dados do OpenStreetMap e afinadas para as regras de duas rodas, não um planeador de carro com um modo de bicicleta acrescentado.
Vale a pena pagar
As duas coisas que uma app de carro erra para ti são também as duas que custam dinheiro.
O Urban Rider avisa-te antes dos radares fixos ao longo da rota, em todo o mundo, e planeia à volta das estradas onde o teu veículo não tem permissão logo à partida. Um ano inteiro de Premium custa menos de um quarto de qualquer das multas.
Teste gratuito de 7 dias, sem necessidade de conta para começar. Os preços são indicativos: variam consoante o país e a moeda (impostos locais, arredondamentos da loja) e podem mudar. O preço atual para o teu país é mostrado na App Store e no Google Play.
Bom saber
Uma nota do criador
Duas rodas merecem melhor navegação.
O Urban Rider começou como uma frustração pessoal. Ando de ciclomotor em Berlin, e todas as apps de mapas me encaminhavam para estradas onde não tenho permissão, com horas de chegada que só um carro alguma vez poderia atingir. Lutar com as definições antes de cada viagem não é navegação.
Por isso construí a app que queria: uma que pergunta o que conduzes antes de decidir para onde vais. Escolhe o veículo, e a rota respeita o que esse veículo pode usar de forma legal e segura, com um tempo que reflete a velocidade a que realmente andas.
Continua a ser um único condutor a escrevê-la. Isso significa que cada mensagem para support@urbanrider.app chega-me diretamente, e as boas sugestões acabam na app em vez de numa fila.
