Fahrzeuggerechte Routen
Profile für Roller, Moped, Motorrad und Fahrrad, jedes mit Regeln, die zum Fahrzeug passen.
Intelligentes Routing rund um dein Fahrzeug. Eigene Tempolimits, Filter für Straßentypen und Beläge, bis hin zu Kopfsteinpflaster und Schotter.
Ein Moped mit 45 km/h darf weder auf die Autobahn noch auf Kraftfahrstraßen. Die Route meidet beides automatisch.
Ein Start, ein Ziel. Eine Auto-App nimmt die Autobahn. Dein Moped darf da nicht drauf, also führt die Route anders und die Ankunftszeit sagt dir die Wahrheit.
Jedes Detail hat einen Grund: eine Route, der du eher vertraust, der du leichter folgst und die besser zu deiner Fahrweise passt.
Profile für Roller, Moped, Motorrad und Fahrrad, jedes mit Regeln, die zum Fahrzeug passen.
Zeiten auf Basis echter Zweiradgeschwindigkeiten, nicht des Durchschnittsautos.
Knappe, gut getimte Ansagen, keine Wortlawine an der Kreuzung.
Ein Hinweis vor festen Blitzern auf deiner Route, weltweit.
Temperatur, Wetterlage und Wind direkt neben der Ankunftszeit. Keine zweite App.
Mehrere Stopps in einer Fahrt verketten, statt jedes Mal neu zu starten.
Merke dir den Parkplatz und finde danach direkt wieder hin.
Kein Konto nötig. Der Routenverlauf bleibt auf deinem Gerät. Keine Datenverkäufe.
Dieselbe ruhige Routenlogik in dichten Zentren, Vororten und auf freier Strecke.
Ein 25-km/h-Roller in Hamburg und eine 125er in Berlin sind nicht dieselbe Fahrt. Fahrzeug einstellen, Ausschlüsse wählen, Verhalten feinjustieren.
Kein Web-Wrapper. Eine echte native Android-App, in der jedes Profil und jede Einstellung neu gebaut wurde: Fahrzeug wählen, Tempo begrenzen, unerwünschte Straßen meiden.
Bei Google Play laden →
Elektrisch unterwegs? Urban Rider zeigt Ladestationen entlang der Route, mit Leistung, Netzbetreiber und Fußweg. Apple Watch dabei? Dein nächstes Abbiegen sitzt am Handgelenk, das Handy bleibt in der Halterung.
Ein ganz normaler Tag auf der Straße, von Berlin über Nairobi bis Wellington.
Gezählt aus anonymen Server-Zugriffen.
Vier Fahrten, die schieflief en, und die Einstellung, die daraus wurde.
Kostenlos starten auf iOS und Android. Kein Konto für die erste Route nötig.
Eine Navigations-App für Roller, Mopeds, Motorräder und Fahrräder. Du wählst das Fahrzeug, und die Route respektiert, was dieses Fahrzeug legal und sicher fahren darf.
Weil ein Fahrzeug mit 25 oder 45 km/h dort in weiten Teilen Europas verboten ist. Eine Auto-App weiß das nicht und schickt dich auf Straßen, die du nicht benutzen darfst.
Ja. Wähle das Motorradprofil, und die schnelleren Straßen sind wieder da, mit Reglern zum Feinjustieren.
Die funktionieren gut, mit dem ehrlichen Vorbehalt, dass es kein eigenes Mikroauto-Profil gibt. Ein 45-km/h-Leichtkraftfahrzeug wie der Citroën Ami, der Fiat Topolino oder der Opel Rocks-e wird von denselben schnellen Straßen ferngehalten wie ein Moped, deshalb passt das Profil Moped 45 bereits. Ein schnelleres Modell wie der Microlino oder der Silence S04 liegt näher am Motorradprofil. Alle Details im Mikroauto-Guide.
Ja. Verkette mehrere Stopps zu einer Fahrt, statt die Navigation jedes Mal neu zu starten.
Ja, vor festen Blitzern auf deiner Route, weltweit. Das ist eine der Einstellungen zum Fahrverhalten.
Der Download ist kostenlos, und für die erste Route brauchst du kein Konto. Auf iOS startest du mit 7 Tagen Testzugang zur vollen App. Auf Android bekommst du ein paar Fahrten zum Ausprobieren. Danach hält dich die kostenlose Stufe weiter am Fahren, und Premium schaltet unbegrenztes Routing und die Fahreinstellungen frei, monatlich, jährlich oder lebenslang. Die aktuellen Preise für dein Land stehen im App Store und bei Google Play. Ein Bußgeld wegen Tempo kostet mehr als ein Jahr davon.
Die zwei Dinge, die eine Auto-App bei dir falsch macht, sind auch die zwei, die Geld kosten.
Urban Rider warnt dich vor festen Blitzern auf der Route, weltweit, und plant von vornherein um die Straßen herum, die dein Fahrzeug nicht befahren darf. Ein ganzes Jahr Premium kostet weniger als ein Viertel jedes dieser beiden Bußgelder.
Zwei Räder verdienen bessere Navigation.
Urban Rider begann als persönlicher Ärger. Ich fahre Moped in Berlin, und jede Karten-App schickte mich auf Straßen, die ich nicht benutzen darf, mit Ankunftszeiten, die nur ein Auto schafft. Vor jeder Fahrt gegen die Einstellungen kämpfen ist keine Navigation.
Also baute ich die App, die ich wollte: eine, die fragt, was du fährst, bevor sie entscheidet, wo es langgeht. Fahrzeug wählen, und die Route respektiert, was dieses Fahrzeug legal und sicher nutzen darf, mit einer Zeit, die dein echtes Tempo abbildet.
Es schreibt weiterhin ein einzelner Fahrer daran. Jede Nachricht an support@urbanrider.app erreicht mich direkt, und gute Vorschläge landen in der App statt in einer Warteschlange.