Fahrzeug-bewusste Routen
Profile für Roller, Moped und Motorrad: jeweils mit Regeln, die zu Gesetz und Maschine passen.
Navigation für Zweiräder
Die erste Navigations-App, die so funktioniert, wie du wirklich fährst, nicht, wie ein Auto fahren würde. Intelligente Routen ohne Autobahn, abgestimmt auf 25–50 km/h, und ein Display, das du auf einen Blick erfasst.
Die meisten Navigations-Apps sind für Autos gemacht. Sie schicken dich gern auf eine Autobahn, auf der dein Moped nicht fahren darf, oder über eine Schnellstraße, auf der du dich unsicher fühlst. Urban Rider schließt diese Straßen in den Profilen für Roller und Moped standardmäßig aus und wählt stattdessen gut ausgebaute Nebenstrecken.
Für Motorräder behältst du die Kontrolle. Autobahn erlauben, schöne Landstraßen bevorzugen oder ein Profil dazwischen bauen, die Route passt sich dir an, nicht andersrum.
Urban Rider für iOS laden
Eine Lenkerhalterung ist kein Schreibtisch. In der Bewegung brauchst du eine Zahl, einen Pfeil, einen Straßennamen: keine Lawine an Widgets. Der Minimale Modus zeigt nur das, was du bei 25 km/h wirklich brauchst. Alles andere bleibt aus.
Anschalten, kurz hinschauen, zurück auf die Straße. Mehr Interaktion gibt es nicht. Die Augen bleiben da, wo sie hingehören.
Kostenlos für iOS
Ein 25 km/h E-Roller in Amsterdam, eine 50ccm Vespa in Rom, ein 125ccm Pendler in Berlin, eine Touren-Maschine am Sonntag: das sind nicht dieselben Fahrten. In Urban Rider stellst du Geschwindigkeits- warnungen, erlaubte Straßentypen, Kartenstil, Sprachhinweise, Tag- und Nachtmodus und Routenpräferenzen so fein ein, wie es kaum eine andere App zulässt.
Einmal einstellen. Profil speichern. Vergessen. Die richtige Route ist jetzt deine Standardeinstellung.
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Du fährst elektrisch? Urban Rider zeigt dir Ladestationen entlang deiner Route, mit Leistung, Netzwerk und Gehweg-Distanz. So musst du nie mit der Reichweite pokern.
Du trägst eine Apple Watch? Deine nächste Abbiegung lebt auf deinem Handgelenk. Das Handy bleibt am Lenker, deine Augen auf der Straße.
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Urban Rider wurde von einem Fahrer in Berlin gebaut, der es satt hatte, auf Straßen geleitet zu werden, auf denen sein Moped nichts zu suchen hatte. Jede Funktion ist hier aus einem Grund.
Profile für Roller, Moped und Motorrad: jeweils mit Regeln, die zu Gesetz und Maschine passen.
Berechnungen basieren auf echten Zweirad-Geschwindigkeiten, nicht auf dem Durchschnittsauto.
Kurze, gut getimte Anweisungen: keine Textwand vor jeder Kreuzung. Sprache, Stimme und Detailgrad sind anpassbar.
Kein Konto nötig. Routenverlauf bleibt auf deinem Gerät. Wir verkaufen deine Daten nicht. Punkt.
Innenstadt, Vorort, Küstenstraße, Urban Rider behält dieselbe ruhige Logik auf jeder Art von Straße.
Gebaut von einem Fahrer, der jede Mail unter support@urbanrider.app selbst liest. Dein Feedback landet in der App.
„Zwei Räder verdienen bessere Navigation."
Urban Rider begann als persönliche Frust-Erfahrung in Berlin. Heute ist es ein Werkzeug, das ich mit Fahrern teile, die so durch Städte unterwegs sind wie ich.
Roel van Roozendaal, Gründer
Urban Rider ist eine Navigations-App, die speziell für Zweiräder gebaut wurde: Roller, Mopeds und Motorräder. Die Routen passen sich dem an, was dein Fahrzeug rechtlich darf, Autobahnen und Bundesstraßen sind in den Roller- und Moped-Profilen standardmäßig ausgeschlossen, Tunnel ebenfalls, wo sinnvoll. Die Geschwindigkeitsmodelle sind auf 25–50 km/h ausgelegt.
Weil dein Moped in den meisten Ländern dort gar nicht fahren darf. Die Standardprofile für Roller und Moped schließen diese Straßen aus, damit du nicht in etwas Gefährliches oder Illegales geschickt wirst. Für Motorräder sind die Defaults anders, und alles davon kannst du in den Einstellungen ändern.
Ja. Urban Rider ist im Apple App Store kostenlos. Kein Konto nötig, und wir verkaufen deine Daten nicht. Details in der Datenschutzerklärung.
Ja. Wähle das Motorrad-Profil, und Autobahnen sowie schnellere Straßen werden wieder zugelassen, und du kannst alles weiter feinjustieren. Urban Rider wird von Fahrern aller Klassen genutzt, von 50ccm Vespas bis hin zu 1200ccm Tourenmaschinen.
Die Android-Version ist jetzt in der offenen Beta. Du kannst dem Testprogramm unter play.google.com/apps/testing/app.nav.urbanrider beitreten. Größere Updates kommen auch auf die Artikel-Seite und auf Instagram, YouTube und X.
Für Echtzeit-Verkehr und Routenberechnung brauchst du eine Internet-Verbindung. Wir arbeiten an besserem Offline-Verhalten für Tunnel und Funklöcher.
Über den Feedback-Bereich in der App oder direkt per Mail an support@urbanrider.app. Jede Nachricht landet beim Menschen, der die App baut.