Landschaftlich, für den entspannten Heimweg
Ruhigere, entspanntere Straßen. Etwas mehr Strecke für eine Fahrt, die dir wirklich Spaß macht.
Intelligentes Routing rund um dein Fahrzeug. Eigene Tempolimits, Filter für Straßentypen und Beläge, bis hin zu Kopfsteinpflaster und Schotter.
Ein Moped mit 45 km/h darf weder auf die Autobahn noch auf Kraftfahrstraßen. Die Route meidet beides automatisch.
Ein Start, ein Ziel. Eine Auto-App nimmt die Autobahn. Dein Moped darf da nicht drauf, also führt die Route anders und die Ankunftszeit sagt dir die Wahrheit.
Urban Rider ist keine Weltkarte, kein Auto-Router und keine Alleskönner-Reise-App. Es plant Routen für zwei Räder, und genau dieser Fokus ist der Punkt.
Teste alles 7 Tage kostenlos, ohne Konto. Danach ist Urban Rider ein kostenpflichtiges Abo, und das ist bewusst so gemacht: Du bezahlst für die App, also arbeitet die App für dich, ohne Werbung und ohne dass deine Daten je verkauft werden.
Wähl eine Stimmung für die Fahrt, nicht nur ein Ziel. Urban Rider plant dieselbe Strecke auf drei Arten, und du entscheidest, worauf du heute Lust hast.
Ruhigere, entspanntere Straßen. Etwas mehr Strecke für eine Fahrt, die dir wirklich Spaß macht.
Die vernünftige, direkte Route für die Tage, an denen du einfach nur von A nach B willst.
Für Mopeds, wo das Gesetz es erlaubt: die schnelleren Hauptstraßen, die dein Moped befahren darf. Nie eine Autobahn, und nur für diese eine Fahrt.
Jedes Detail hat einen Grund: eine Route, der du eher vertraust, der du leichter folgst und die besser zu deiner Fahrweise passt.
Profile für Roller, Moped, Motorrad und Fahrrad, jedes navigiert nach den Regeln, die zum Fahrzeug passen, damit deins von Straßen fernbleibt, die es nicht nutzen darf.
Jede Route berücksichtigt aktuellen Verkehr und Straßensperrungen, damit du Staus und gesperrte Straßen umfährst, statt hineinzugeraten.
Genaue Ankunftszeiten, berechnet nach echten Zweiradgeschwindigkeiten, nicht nach dem Durchschnittsauto auf derselben Straße.
Knappe, gut getimte Sprachansagen, nie ein Wortschwall an der Kreuzung.
Blitzerwarnungen vor festen Blitzern entlang deiner Route, weltweit.
Aktuelles Wetter auf der Route, Temperatur, Bedingungen und Wind, direkt neben deiner Ankunftszeit. Keine zweite App.
Füge mehrere Stopps zu einer Route mit mehreren Zielen zusammen, oder lass dir eine Rundtour planen, die dich wieder zum Ausgangspunkt zurückbringt.
Speicher deinen Parkplatz und geh danach direkt wieder zu deinem Fahrzeug zurück.
Datenschutz zuerst: kein Konto zum Starten nötig, dein Routenverlauf bleibt auf deinem Gerät, keine Daten werden verkauft.
Dieselbe ruhige Routenlogik in dichten Zentren, Vororten und auf freier Strecke.
Zwei Stimmen direkt auf dem Gerät, Nova und Leo, sagen dir jede Abbiegung von deinem Handy an. Offline, ohne Datenverbrauch, gemacht für Orte, an denen der Empfang wegbricht.
Das aktuelle Tempolimit bleibt auf dem Bildschirm, mit rotem Rahmen und einem kurzen Vibrieren in dem Moment, in dem du es überschreitest.
Spur- und Kreisverkehrsführung bringen dich früh in die richtige Spur, und die Koppelnavigation leitet dich weiter durch Tunnel und Funklöcher.
Aktiviere die Kurvenstrecken, und die Route sucht gezielt die kurvigen Straßen, die sich zu fahren lohnen.
Große, deutliche Anweisungen in der richtigen Größe für den Lenker, dazu ein kontrastreicher Sonnenlicht-Modus, der auch bei greller Sonne lesbar bleibt.
Ein 25-km/h-Roller in Hamburg und eine 125er in Berlin sind nicht dieselbe Fahrt. Fahrzeug einstellen, Ausschlüsse wählen, Verhalten feinjustieren.
Ein 45-km/h-Leichtfahrzeug wie ein Citroen Ami, Fiat Topolino oder Opel Rocks-e ist kein Auto und auch kein Moped. Das neue Mikroauto-Profil hält es von Autobahnen, Kraftfahrstraßen und Radwegen fern und berechnet die Fahrzeit mit den echten 45 km/h, die du fährst.
Es ist ein neues Profil, noch in der Beta, also achte unterwegs zur Sicherheit auf die Schilder vor Ort.
Mikroauto-Navigation →Kein Web-Wrapper. Eine echte native Android-App, in der jedes Profil und jede Einstellung neu gebaut wurde: Fahrzeug wählen, Tempo begrenzen, unerwünschte Straßen meiden.
Bei Google Play laden →
Elektrisch unterwegs? Urban Rider zeigt dir Ladestationen entlang deiner Route, mit Ladeleistung, Netzwerk und Fußweg. Mit Benziner? Tankstellen findest du genauso. Du trägst eine Apple Watch? Dein nächstes Abbiegen liegt an deinem Handgelenk, sodass das Handy in der Halterung bleiben kann.
Die Orte, zu denen du fährst, die Abkürzungen, die du gern nimmst, und die Werte, die du im Blick behalten willst, alles nur einen Tipp entfernt, ohne dich durch Menüs zu wühlen.
Speicher die Orte, zu denen du fährst, samt Routen mit mehreren Stopps, damit dieselbe Fahrt beim nächsten Mal genau denselben Weg nimmt.
Fahr jede deiner letzten Fahrten erneut, ohne alles noch einmal einzurichten.
Widgets, Siri und eine Live Activity auf dem Sperrbildschirm starten die Navigation, ohne dass du die App erst öffnen musst.
Gesamtstrecke, Fahrten und Meilensteine, dazu eine Karte, die sich zu teilen lohnt, wenn du einen erreichst.
Auf dem iPhone in der EU und in Japan tippst du irgendwo auf eine Adresse und öffnest die Route direkt in Urban Rider.
Ein ganz normaler Tag auf der Straße, von Berlin über Nairobi bis Wellington.
Gezählt aus anonymen Server-Zugriffen.
Vier Fahrten, die schieflief en, und die Einstellung, die daraus wurde.
7 Tage kostenlos testen auf iOS und Android. Kein Konto nötig, um deine erste Fahrt zu planen.
Eine Navigations-App für Roller, Mopeds, Motorräder und Fahrräder. Du wählst das Fahrzeug, und die Route respektiert, was dieses Fahrzeug legal und sicher fahren darf.
Weil ein Fahrzeug mit 25 oder 45 km/h dort in weiten Teilen Europas verboten ist. Eine Auto-App weiß das nicht und schickt dich auf Straßen, die du nicht benutzen darfst.
Ja. Wähle das Motorradprofil, und die schnelleren Straßen sind wieder da, mit Reglern zum Feinjustieren.
Ja, und dafür gibt es jetzt ein eigenes Mikroauto-Profil, in der Beta. Ein 45-km/h-Leichtfahrzeug wie ein Citroen Ami, Fiat Topolino oder Opel Rocks-e wird von Autobahnen, Kraftfahrstraßen und Radwegen ferngehalten, mit Ankunftszeiten bei echten 45 km/h. Ein schnelleres Vierrad mit 80 bis 90 km/h wie ein ungedrosselter Microlino oder Silence S04 passt dagegen ins Motorrad-Profil. Alle Details auf der Mikroauto-Seite.
Ja. Verkette mehrere Stopps zu einer Fahrt, statt die Navigation jedes Mal neu zu starten.
Ja, vor festen Blitzern auf deiner Route, weltweit. Das ist eine der Einstellungen zum Fahrverhalten.
Der Download ist kostenlos, und für deine erste Fahrt brauchst du kein Konto. Du bekommst eine 7-tägige kostenlose Testphase der vollen App, auf iOS und Android. Nach der Testphase brauchst du ein Abo, um sie weiter zu nutzen, erhältlich monatlich, jährlich oder als einmaliger Lifetime-Kauf. Die aktuellen Preise für dein Land findest du im App Store und bei Google Play. Ein einziges Tempo-Bußgeld kostet mehr als ein Jahr davon.
Die zwei Dinge, die eine Auto-App bei dir falsch macht, sind auch die zwei, die Geld kosten.
Urban Rider warnt dich vor festen Blitzern auf der Route, weltweit, und plant von vornherein um die Straßen herum, die dein Fahrzeug nicht befahren darf. Ein ganzes Jahr Premium kostet weniger als ein Viertel jedes dieser beiden Bußgelder.
„Die vorgeschlagenen Strecken haben wirklich Sinn gemacht und mich nicht über komische Umwege geschickt. Alles ist übersichtlich aufgebaut und schnell verstanden."
„Es gibt ein eigenes Profil für 45-km/h-Autos: Optimale Streckenführung, die zuverlässig nicht nur Autobahnen, sondern auch Kraftfahrstraßen ausschließt, was ich bisher bei keinem anderen Navi gefunden habe."
„Die Anzeige war gut lesbar und ich konnte besser einschätzen, wo ich abbiegen muss. Fühle mich damit deutlich sicherer."
Zwei Räder verdienen bessere Navigation.
Urban Rider begann als persönlicher Ärger. Ich fahre Moped in Berlin, und jede Karten-App schickte mich auf Straßen, die ich nicht benutzen darf, mit Ankunftszeiten, die nur ein Auto schafft. Vor jeder Fahrt gegen die Einstellungen kämpfen ist keine Navigation.
Also baute ich die App, die ich wollte: eine, die fragt, was du fährst, bevor sie entscheidet, wo es langgeht. Fahrzeug wählen, und die Route respektiert, was dieses Fahrzeug legal und sicher nutzen darf, mit einer Zeit, die dein echtes Tempo abbildet.
Es schreibt weiterhin ein einzelner Fahrer daran. Jede Nachricht an support@urbanrider.app erreicht mich direkt, und gute Vorschläge landen in der App statt in einer Warteschlange.