Percorre qualquer fórum de scooters ou ciclomotores nos últimos tempos e vais ver a mesma foto vezes sem conta: um ecrã pequeno e brilhante preso ao guiador, a mostrar a conhecida interface do Apple CarPlay, com um mapa a preenchê-lo de ponta a ponta. Os condutores perceberam que não precisas de uma scooter conectada nem de um painel integrado caro para teres um ecrã de navegação como deve ser. Podes montar um, torná-lo à prova de água e correr o CarPlay nele a partir do telemóvel que tens no bolso.
Sou eu que faço o Urban Rider, uma app de navegação para scooters e ciclomotores, e desde este mês a app funciona com o Apple CarPlay. Por isso tenho motivos para me interessar por estes ecrãs. Mas o guia abaixo é simples: o que são estes ecrãs, porque é que as pessoas os compram, que modelos estão mesmo à venda e o que verificar antes de gastar. O Urban Rider é independente e não está associado à Apple, à Google nem a nenhum dos fabricantes de ecrãs aqui referidos.
O que são afinal estes ecrãs
São pequenas centrais multimédia de pós-venda, normalmente de 5 a 7 polegadas, feitas para viver no exterior, numa mota. Os bons modelos são à prova de água, suficientemente brilhantes para se lerem ao sol direto e têm um ecrã tátil que continua a funcionar com luvas. Prendes a unidade ao guiador ou à haste do espelho, ligas à alimentação de 12 V da mota e emparelhas o telemóvel por Bluetooth e Wi-Fi.
A partir daí, o ecrã comporta-se como o ecrã do CarPlay de um carro. O teu iPhone faz o trabalho e guarda os mapas, e a unidade espelha o CarPlay sem fios. A maioria dos modelos populares faz também Android Auto sem fios, por isso o mesmo ecrã serve quem conduz com Android. O que estás a comprar não é um GPS com mapas próprios, é uma janela resistente e à prova de intempéries para a app de navegação que já usas.
Porque é que os condutores estão a pôr CarPlay numa scooter
O apelo resume-se a alguns problemas reais de quem se limita a montar o telemóvel:
- Mau tempo. Um telemóvel preso ao guiador apanha cada gota de chuva e cada buraco na estrada. Uma unidade feita de propósito está selada contra os dois, e o teu telemóvel pode ficar seco no bolso ou debaixo do assento.
- Sol. Os telemóveis reduzem o brilho quando aquecem ao sol direto, precisamente quando mais precisas do ecrã. Estes ecrãs têm níveis de brilho pensados para conduzir à luz do dia.
- Bateria e desgaste. Navegar com o ecrã no brilho máximo gasta depressa a bateria do telemóvel e envelhece-o com o calor. Passar o ecrã para a mota poupa o teu telemóvel.
- Roubo e danos. Um telemóvel no guiador é um alvo óbvio, e a vibração do motor pode mesmo danificar a câmara do telemóvel com o tempo. Um ecrã barato no guiador é uma perda muito menor.
- A interface que conheces. O CarPlay é grande, simples e fácil de ver num relance, com botões táteis para dedos com luvas e controlo por voz através da Siri. Num cruzamento, é bem mais agradável de usar do que semicerrar os olhos para um telemóvel.
Nada disto substitui a app que calcula as rotas. Só dá a essa app um lugar melhor na mota.
Os ecrãs que as pessoas estão mesmo a comprar
Esta é uma categoria concorrida e em constante mudança, por isso trata os números dos modelos como uma fotografia do momento e não como verdade absoluta, e confirma o anúncio atual antes de comprares. Estes são os modelos que aparecem com mais frequência, com as especificações que os próprios fabricantes indicam.
Divulgação: os links dos produtos abaixo enviam-te para a loja Amazon do teu país com uma etiqueta de afiliado, por isso o Urban Rider pode receber uma pequena comissão por uma compra elegível, sem custo adicional para ti. Não somos pagos pelos fabricantes de ecrãs e o pagamento deles não tem qualquer influência no que está listado aqui.
| Ecrã | Tamanho | À prova de água (indicado) | CarPlay / Android Auto sem fios | Vale a pena saber |
|---|---|---|---|---|
| Carpuride W702 / W502 / W619 | 7 in / 5 in / 6 in | IP67 | Ambos | O líder da categoria. Ecrã de 1000 nits, Bluetooth duplo (telemóvel mais intercomunicador do capacete), toque com luvas. As versões Pro acrescentam TPMS, bússola e barómetro. |
| Aoocci C3 / C3 Pro | 5 in | IP67 | Ambos | Uma opção mais pequena e mais barata, com TPMS opcional. Boa se 7 polegadas for demasiado para um guiador compacto. |
| Spedal 6.25 in | 6.25 in | IP67 | Ambos | Ecrã de cerca de 900 nits; um tamanho intermédio que assenta bem em muitas scooters e ciclomotores. |
| Modelos económicos de 6.25 a 7 in | 6.25 to 7 in | IP67 to IP69K | Normalmente ambos | Muitos ecrãs quase idênticos de vendedores diferentes. Alguns acrescentam uma câmara de tablier. A qualidade e o apoio variam muito, por isso lê as avaliações recentes de quem comprou. |
Uma nota de honestidade: esses graus IP e valores de brilho são afirmações dos próprios fabricantes, não testes independentes, e os preços mudam a toda a hora, por isso não indiquei nenhum aqui. Os links vão para a Amazon para poderes ver por ti os modelos, o stock e os preços atuais.
O que verificar antes de comprares
- CarPlay sem fios e Android Auto se precisares. Quase todas as unidades modernas são sem fios, mas confirma-o, e confirma que o Android Auto está indicado se conduzes com um telemóvel Android.
- Impermeabilidade. IP67 é o mínimo sensato para uma mota que fica no exterior. IP69K é melhor se conduzes à chuva forte ou lavas a mota com jato de pressão.
- Brilho. Procura cerca de 800 a 1000 nits ou mais. Abaixo disso, o ecrã desaparece ao sol de verão.
- Alimentação e montagem. A maioria das unidades liga-se à alimentação de 12 V, por isso servem scooters a gasolina, ciclomotores e motas. Muitas indicam expressamente que não servem para trotinetes elétricas, que muitas vezes não têm alimentação de 12 V. Confirma que a tua mota consegue alimentá-la antes de encomendares.
- Suporte e tamanho. Mede o teu guiador. Um ecrã de 7 polegadas é fantástico numa maxi-scooter e caricato numa 50 cc. Confirma que o suporte encaixa no diâmetro do teu guiador.
- Bluetooth duplo. Se queres música ou as indicações de voz curva a curva num intercomunicador de capacete enquanto o telemóvel fica ligado para o CarPlay, precisas de uma unidade que emparelhe dois dispositivos Bluetooth ao mesmo tempo.
O Urban Rider no teu novo ecrã
É aqui que fica bom para quem anda de scooter e de ciclomotor. Um ecrã CarPlay é tão inteligente quanto a app que corres nele, e uma app de mapas genérica continua a traçar a rota do teu ciclomotor de 45 km/h como se fosse um carro, direitinho a uma via rápida. O Urban Rider não faz isso.
O Urban Rider funciona agora com o Apple CarPlay no iPhone. Liga o telemóvel ao ecrã e podes começar uma viagem a partir do próprio ecrã do carro, dos locais recentes, dos favoritos ou da pesquisa, e depois seguir as indicações curva a curva com a próxima manobra, a orientação de faixa, um sinal de limite de velocidade que te avisa quando passas o limite, setas de direção e uma distância restante e hora de chegada que ficam cor de laranja quando o trânsito te está a atrasar. Podes voltar a centrar o mapa, ver a vista geral, silenciar, parar ou devolver a navegação ao telemóvel, tudo a partir do ecrã, e as indicações faladas tocam através do sistema. O CarPlay precisa do iOS 27 ou posterior.
Por baixo de tudo isso está a parte que uma app pensada para carros não consegue fazer: a própria rota é feita para o teu veículo. Escolhe o perfil de scooter ou ciclomotor e o Urban Rider mantém-te fora das autoestradas e das estradas que a tua mota talvez não possa usar, e calcula o tempo da viagem à velocidade real de uma scooter. Num ecrã grande e à prova de intempéries no guiador, é uma forma genuinamente agradável de conduzir.
Android Auto: o suporte para o Android Auto está em desenvolvimento e chega em breve, por isso, para já, a experiência de ecrã de carro é no iPhone através do CarPlay. Num telemóvel Android podes continuar a usar o Urban Rider montado como habitualmente enquanto terminamos o Android Auto.
Agora com Apple CarPlay, feito para a tua scooter
O Urban Rider leva o teu ciclomotor ou scooter por estradas onde pode mesmo circular, evita as autoestradas por predefinição e dá horas de chegada à velocidade real de uma scooter, agora no ecrã do carro através do CarPlay. Teste grátis de 7 dias, sem necessidade de conta.
Ecrã, painel integrado ou só o telemóvel?
Um ecrã CarPlay à prova de água não é a única forma de navegar, e nem sempre é a mais indicada. Se andas sobretudo com bom tempo e em trajetos curtos, um telemóvel num bom suporte de guiador é mais barato e já o tens no bolso. Se esperavas que o próprio painel da scooter navegasse por ti, lê primeiro que scooters têm mesmo navegação integrada, porque a resposta costuma ser que o painel se limita a espelhar um telemóvel. Um ecrã CarPlay dedicado justifica-se quando conduzes muito, com tempo a sério, e queres o telemóvel guardado em segurança e seco enquanto um ecrã resistente leva com os maus-tratos.
Seja qual for a tua escolha, é a app que acerta na rota. Para veres como o Urban Rider se compara com as apps de mapas habituais, vê o nosso guia das melhores apps de navegação para scooter e ciclomotor.
Em resumo
Não podes comprar a maioria das scooters ou ciclomotores com um verdadeiro ecrã de navegação integrado, mas podes acrescentar um. Um ecrã CarPlay à prova de água de marcas como a Carpuride, a Aoocci ou a Spedal dá-te um ecrã brilhante, resistente ao tempo e compatível com luvas, ao estilo dos carros, em qualquer mota de 12 V, a correr a app de navegação do teu telemóvel.
Junta um ao Urban Rider no iPhone e ficas com aquele grande ecrã CarPlay que já conheces, mais uma rota que respeita mesmo uma scooter ou ciclomotor, e não um carro. O Urban Rider oferece um teste grátis de 7 dias no iOS e no Android, não precisa de conta e corre agora no Apple CarPlay, com o Android Auto a caminho.
Perguntas frequentes
Podes pôr o Apple CarPlay numa scooter ou ciclomotor?
Sim. Não podes acrescentar o CarPlay ao painel da própria scooter, mas podes montar um pequeno ecrã CarPlay à prova de água no guiador e alimentá-lo a partir da mota. O teu iPhone liga-se a ele sem fios, e o ecrã mostra então as apps do CarPlay, incluindo o Urban Rider, por isso ficas com um ecrã de navegação ao estilo dos carros numa scooter que nunca teve um.
Estes ecrãs funcionam também com o Android Auto?
A maioria dos modelos populares, como os da Carpuride e da Aoocci, suportam tanto o Apple CarPlay sem fios como o Android Auto sem fios, por isso um só ecrã serve quer conduzas com um iPhone quer com um telemóvel Android. Confirma o anúncio antes de comprares, porque alguns ecrãs mais baratos são só CarPlay.
O Urban Rider funciona com o CarPlay?
Sim. O Urban Rider funciona com o Apple CarPlay no iPhone, por isso podes começar uma viagem a partir do ecrã do carro e seguir as indicações curva a curva, as dicas de faixa, os avisos de limite de velocidade e uma hora de chegada que tem o trânsito em conta, e depois devolver a navegação ao telemóvel. O CarPlay precisa do iOS 27 ou posterior. O suporte para o Android Auto está em desenvolvimento e chega em breve.
Estes ecrãs CarPlay são suficientemente à prova de água para conduzir à chuva?
A maioria tem classificação IP67, e alguns indicam IP69K, o que cobre chuva e salpicos. Essas classificações são dos próprios fabricantes e não de testes independentes, por isso trata-as como uma orientação. Se conduzes muitas vezes com mau tempo, escolhe uma classificação mais alta e confirma que o cabo e as ligações de alimentação também estão selados.
Continuo a precisar do telemóvel se tiver um ecrã CarPlay?
Sim. O ecrã é um ecrã, não um telemóvel: o teu iPhone continua a fazer a navegação e a guardar os mapas, e a unidade espelha o CarPlay a partir dele por ligação sem fios. A vantagem é que o teu telemóvel pode ficar no bolso ou debaixo do assento, ao abrigo da chuva e do sol, enquanto o ecrã à prova de água leva com o brilho do sol e a vibração.