Wpisujesz cel w telefonie, a aplikacja prowadzi Cię obok drogi ekspresowej, na którą jako motorowerzysta i tak nie możesz wjechać, i podaje czas dojazdu, jaki osiągnie tylko samochód. Dobry darmowy planer tras dla skutera albo motoroweru zaczyna się od jednego pytania, którego wielkie mapy nie zadają: czym właściwie jedziesz?
Na początek uczciwie: jeżdżę jednośladem po Berlinie i tworzę Urban Rider, nawigację dla skuterów i motorowerów. Nie jestem więc bezstronny. Mimo to ten poradnik trzyma się faktów: opisuje, czego naprawdę potrzebuje planer tras dla jednośladu i dlaczego zwykłe mapy samochodowe tu zawodzą.
Dlaczego mapy samochodowe zawodzą na jednośladzie
Google Maps, Mapy Apple czy typowa nawigacja samochodowa liczą trasę tak, jakbyś prowadził auto. Chętnie poprowadzą Cię drogą krajową o wyższej dozwolonej prędkości albo w stronę drogi ekspresowej, bo dla silnika trasowania to po prostu szybki wariant. Twój motorower jedzie maksymalnie 45 km/h i nie może wjeżdżać na autostrady ani drogi ekspresowe, więc stajesz się najwolniejszym pojazdem tam, gdzie nikt Cię nie oczekuje. Do tego czas dojazdu liczony jest dla prędkości auta, więc od pierwszego zakrętu jest nieprawdziwy.
Czego szukać w darmowym planerze tras
Gdy odłożysz marketing, kierowca jednośladu oczekuje od nawigacji trzech rzeczy, których aplikacja samochodowa nie daje:
- Trasy dopasowanej do klasy pojazdu. Motorower i skuter 50 powinny domyślnie omijać autostrady i drogi ekspresowe, a nie trafiać na nie przez zapomniany przełącznik.
- Realnego czasu dojazdu. Godzina przyjazdu liczona dla 25–45 km/h, a nie dla auta, żeby dało się jej zaufać.
- Czytelnego ekranu. Jedno polecenie, dystans i prędkość, bo kierownica to nie biurko.
Jak Urban Rider planuje trasę
To aplikacja, którą tworzę, więc weź na to poprawkę. Urban Rider zaczyna od pytania, czym jedziesz. Wybierasz profil skutera, motoroweru, motocykla lub roweru i ustawiasz limit prędkości, według którego liczona jest trasa. Dla klas wolniejszych aplikacja domyślnie omija autostrady i drogi ekspresowe, a czas dojazdu liczy realną prędkością jednośladu. Kierowcom elektryków pokazuje stacje ładowania po drodze. Jest darmowa na start, nie wymaga konta, a historia tras zostaje na Twoim urządzeniu.
Jak zacząć
Pobierz aplikację, wybierz profil pasujący do Twojego pojazdu, ustaw limit prędkości (na przykład 45 km/h dla motoroweru), wpisz cel i ruszaj. Więcej o tym, które aplikacje sprawdzają się na dwóch kółkach, znajdziesz w porównaniu najlepszych aplikacji nawigacyjnych dla skutera i motoroweru. Jeśli zastanawiasz się, gdzie w ogóle wolno Ci jechać, sprawdź, czy motorowerem można wjechać na drogę ekspresową.
Nawigacja stworzona dla Twojego skutera, nie dla samochodu
Urban Rider prowadzi Twój motorower lub skuter drogami, po których naprawdę może jechać, domyślnie omija autostrady i drogi ekspresowe oraz liczy czas dojazdu według realnej prędkości jednośladu. Za darmo, bez konta.
Często zadawane pytania
Czy planer tras Urban Rider jest darmowy?
Tak, aplikację pobierzesz i zaczniesz używać za darmo, bez zakładania konta. Zaczynasz od 7-dniowego okresu próbnego pełnej wersji, a potem darmowy plan pozwala jeździć dalej. Premium to opcjonalna subskrypcja, która odblokowuje nieograniczone trasowanie i funkcje zaawansowane.
Czy planer omija autostrady i drogi ekspresowe?
Tak. Po wybraniu profilu skutera lub motoroweru aplikacja domyślnie omija autostrady i drogi ekspresowe, bo pojazdy ograniczone do 45 km/h nie mogą po nich jeździć. Dla profilu motocykla szybsze drogi wracają.
Czy działa dla motoroweru i skutera 50?
Tak. Wybierz profil dopasowany do pojazdu i ustaw limit prędkości, na przykład 45 km/h dla motoroweru. Trasa i czas dojazdu są wtedy liczone dla realnej prędkości jednośladu, a nie samochodu.
Czy potrzebuję konta, żeby zaplanować trasę?
Nie. Pierwszą trasę zaplanujesz bez zakładania konta. Historia tras zostaje na Twoim urządzeniu i nie jest sprzedawana.
Czy aplikacja jest dostępna na iOS i Androida?
Tak, Urban Rider działa na iOS i Androidzie. Wersja na Androida jest dostępna w Google Play.