Większość kierowców skuterów i motorowerów sięga po tę samą aplikację co w aucie, a potem dziwi się, że trasa i czas dojazdu do nich nie pasują. Problem nie w tym, że te aplikacje są złe. Po prostu nikt im nie powiedział, że jedziesz na dwóch kółkach, i nie mają jak o to zapytać.
Uczciwie: tworzę Urban Rider, jedną z aplikacji na tej liście, więc traktuj mnie jak zaangażowanego, ale szczerego przewodnika. Poniżej opisuję, co warto sprawdzić i co która aplikacja robi naprawdę dobrze.
Dlaczego mapy samochodowe źle prowadzą skuter
Aplikacje takie jak Google Maps nie mają w Polsce trybu skutera ani motoroweru. Trasę motoroweru liczą jak dla auta i chętnie poprowadzą Cię większą drogą albo w stronę drogi ekspresowej, na którą pojazd ograniczony do 45 km/h nie może wjechać. Przycisk „unikaj autostrad” pomaga tylko częściowo: usuwa autostrady, ale nie każdą szybką drogę, i nie poprawia czasu dojazdu, który dalej liczony jest dla prędkości samochodu.
Co powinna umieć dobra nawigacja dla jednośladu
- Znać klasę pojazdu. Trzymać motorower i skuter 50 z dala od autostrad i dróg ekspresowych domyślnie.
- Liczyć realny czas. Godzinę przyjazdu dla prędkości, z jaką faktycznie jedziesz.
- Być czytelna w jeździe. Duże, proste polecenia zamiast ściany tekstu na skrzyżowaniu.
- Prowadzić głosem. Żeby oczy zostały na drodze, a ręce na kierownicy.
Google Maps
Najpopularniejsza i najlepsza do wyszukiwania miejsc oraz ruchu w czasie rzeczywistym. Do jednośladu ma jednak tę słabość, że traktuje skuter jak samochód. Włącz „unikaj autostrad” i traktuj trasę jak sugestię, a nie polecenie, zwłaszcza gdy prowadzi Cię na szybką drogę.
Urban Rider
To aplikacja, którą tworzę, więc weź poprawkę. Zaczyna od pytania, czym jedziesz. Wybierasz profil skutera, motoroweru lub motocykla, a trasa prowadzi tylko tam, gdzie pojazd naprawdę może jechać, omijając domyślnie autostrady i drogi ekspresowe w wolniejszych klasach. Czas dojazdu liczony jest realną prędkością jednośladu. Jest darmowa, bez konta, na iOS i Androidzie. Szczera uwaga: jest młodsza i mniejsza niż wielkie mapy, a po ruch drogowy zbierany od społeczności lepsza bywa inna aplikacja.
Którą wybrać
Do codziennego pytania „którędy najlepiej przejechać skuterem przez miasto” aplikacja, która startuje od pojazdu, oszczędza kombinowania i błędnych czasów dojazdu. Jeśli dopiero planujesz zakup, pomoże też porównanie skuter 50 czy 125, a darmowy planer tras dla skutera i motoroweru pokazuje, jak to działa w praktyce.
Nawigacja stworzona dla Twojego skutera, nie dla samochodu
Urban Rider prowadzi Twój motorower lub skuter drogami, po których naprawdę może jechać, domyślnie omija autostrady i drogi ekspresowe oraz liczy czas dojazdu według realnej prędkości jednośladu. Za darmo, bez konta.
Często zadawane pytania
Jaka jest najlepsza aplikacja nawigacyjna dla skutera?
Najlepsza jest ta, która wie, że jedziesz na dwóch kółkach, a nie prowadzisz auto. Szukaj trasowania, które zna klasę pojazdu i domyślnie omija autostrady oraz drogi ekspresowe, czasów dojazdu liczonych realną prędkością skutera i czytelnego ekranu. Urban Rider został zbudowany właśnie do tego, jest darmowy i działa na iOS oraz Androidzie.
Czy mogę używać Google Maps na skuterze?
Tak i wielu kierowców tak robi, ale pamiętaj o dwóch ograniczeniach. Google Maps nie ma w Polsce trybu skutera ani motoroweru, więc liczy trasę i czas dojazdu jak dla samochodu. Możesz włączyć „unikaj autostrad”, ale to usuwa tylko autostrady, nie każdą szybką drogę. Traktuj trasę jak sugestię.
Czy jest dobra nawigacja dla motoroweru 50?
Tak. Wybierz aplikację, w której ustawisz profil motoroweru i limit 45 km/h. Trasa omija wtedy drogi, na które motorower nie może wjechać, a czas dojazdu jest liczony dla jego realnej prędkości.
Czy te aplikacje są darmowe?
Google Maps jest darmowy. Urban Rider także pobierzesz i zaczniesz używać za darmo, bez konta, z 7-dniowym okresem próbnym pełnej wersji, a potem darmowym planem. Premium to opcjonalna subskrypcja.
Która nawigacja liczy realny czas dojazdu skuterem?
Aplikacja, która zna prędkość Twojego pojazdu. Urban Rider liczy czas dojazdu dla realnej prędkości jednośladu, a nie średniego auta na tej samej drodze, więc oszacowanie jest uczciwe.